Il ciclismo è divertente, sano e buono per l’ambiente. Ma purtroppo non è sempre la più sicura delle attività, poiché gli autosolettatori di sconsiderati possono essere un pericolo significativo per i ciclisti. Diversi paesi, tra cui Germania, Francia, e Belgio hanno introdotto una legislazione che mandava una distanza minima di passaggio di almeno 1,5 metri tra automobili e biciclette. L’esecuzione di tali linee guida è impegnativa tuttavia, e senza dati accurati in media di distanze di passaggio medio è difficile sapere quanto numerosi autista lo seguano.
Inserisci OpenBIKesensor, è stato sviluppato un hardware open source e un progetto di scienze comunitarie sviluppato per raccogliere esattamente queste informazioni. Attualmente nella sua fase prototipo, mira a fare un semplice sensore montato da bici che passi la distanza laterale a tutti i veicoli che passano. I dati risultanti vengono raccolti online per generare mappe che evidenziano zone di pericolo, che possono essere utilizzate dalle pianificatori della città per migliorare l’infrastruttura ciclistica.
L’hardware si basa su un set di sensori ad ultrasuoni che misurano la distanza laterale a qualsiasi oggetto di grandi dimensioni. Un modulo GPS tiene traccia della posizione della bici, mentre un ESP32 legge i dati e lo memorizza su una scheda SD. L’interfaccia utente è composta da un display montato su manubrio che mostra lo stato del sistema. C’è anche un pulsante che l’utente ha bisogno di premere in qualsiasi momento che vengono passati da un veicolo: questo riparverà una misurazione e registra la posizione. Una volta torna a casa, l’utente può collegare l’OpenBIKesensor alla propria rete WiFi e scaricare i loro dati di viaggio.
I risultati iniziali sembrano promettenti, e qualsiasi progetto che riceve le persone in bicicletta e armeggiare con l’elettronica allo stesso tempo vale la pena guardare. Non è la prima volta che abbiamo visto entrambi i sensori montati da bici: le persone hanno sviluppato i propri sensori per misurare l’inquinamento atmosferico in Sud America, o semplicemente la velocità della propria velocità o la pressione dei pneumatici.