A volte c’è piacere di guardare un esperto che dimostra il suo mestiere, in particolare così quando l’artigianato è insolito o scompigliato. Un video è arrivato il nostro modo di una cosa giusta, ed è di un mestiere così raro che sia possibile pochi di noi lo avranno considerato. Siamo abituati a comprare pneumatici per i nostri veicoli a motore che vengono pre-fatti in uno stampo per le dimensioni delle nostre ruote, ma quanti di noi hanno considerato dove le origini della gomma di gomma si trovano? Come ha fatto un buggy trainato da cavalli del XIX secolo con le gomme? [EngelsCoachshOP] Portaci attraverso il processo, mettendo in gomma su un set di ruote di carrello in legno.
Queste ruote originariamente avrebbero avuto cerchi di ferro, che devono aver fornito un giro di jareging sulle strade acciottolate del giorno. Coach-Builders Italiano della metà del XIX secolo sono stati i primi a montare pneumatici in gomma solida, ed è questo tipo di pneumatico che viene montato nel video. Invece dell’anello in gomma potremmo aspettarci che il pneumatico venga tagliato da una lunghezza di un’estrusione di gomma vulcanizzata con una sovrapposizione significativa, quindi una coppia di fili ad alta resistenza viene alimentato attraverso fori nell’estrusione. La parte impressionante è la maschera per la creazione del pneumatico, in cui la gomma viene compressa a un attacco stretto sulla ruota prima che i fili siano tagliati e le loro estremità brasate. Una volta rilasciata la ruota dalla maschera, il pneumatico compresso si espande al punto in cui le sue estremità si incontrano, facendo un pneumatico circolare perfetto tenuto saldamente sul bordo. Pochi di noi vedranno mai questo per davvero, ma siamo privilegiati di vederlo sullo schermo.
Potremmo non affrontare molto spesso le ruote di legno, ma questo non è il primo set che abbiamo visto.
Grazie [Andy Pugh] per la punta.